€89,00
Iva esclusa
PANORAMICA
Il modulo verterà sul funzionamento e sulla manutenzione base e avanzata degli impianti freni a disco idraulico. Verranno trattati i più importanti player sul mercato: Shimano, SRAM e Magura.COSA COMPRENDE IL CORSO
- N°5 lezioni
- Domande di verifica apprendimento
- Slide tecniche
- Specifiche degli attrezzi necessari con riferimenti per l'acquisto
- Attestato e-learning
- Contenuti attivi e consultabili per 1 anno dalla data di acquisto
TARGET
- Nuovi Meccanici
- Meccanici esperti
- Meccanici di ciclofficine
- Meccanici di negozi strutturati
- Team di Meccanici di catene di negozi
- Meccanici di linee di montaggio
COSA IMPARERAI
- Conoscere i freni a disco e il loro funzionamento
- Manutenere un impianto frenante idraulico
- Eseguire lo spurgo base e completo degli impianti: Shimano, Sram e Magura
- Risoluzione di problematiche
- Gli attrezzi necessari per un lavoro da manuale
CONTENUTI CORSO
- Struttura e componenti di un freno a disco
- Differenze tra freno a disco e a pattino: vantaggi e svantaggi
- Funzionamento freno a disco idraulico
- Manutenzione dei freni
- Procedure e attrezzi per lo spurgo di freni MAGURA
- Procedure e attrezzi per lo spurgo di freni SRAM
- Procedure e attrezzi per lo spurgo di freni SHIMANO
- Procedure e attrezzi per lo spurgo di freni CAMPAGNOLO (solo slide)
- Contenuti extra e spunti del docente
COME POSSO PAGARE?
Il pagamento può avvenire:- Carta di Credito: l’attivazione del corso è immediata.
- Bonifico Bancario: Il tuo corso non sarà disponibile finché i fondi non risulteranno trasferiti al nostro conto corrente.
DOCENTE
STEFANO CASIRAGHI
Nasce nel 1993 e a soli 10 anni ha il primo approccio con la bici da corsa nella squadra di paese. Bici da corsa che, dopo aver sperimentato le diverse categorie giovanili, decide di appendere al chiodo per dedicarsi alla meccanica.
Nel 2014 inizia la collaborazione con il Neutral Service di Shimano (dove impara tutto sulle corse!) e in contemporanea lavora in un importante negozio di biciclette di Lissone (MB).
Nel 2016 inizia a lavorare in Vittoria dove gestisce le riparazioni delle sospensioni Fox e delle ruote aumentando notevolmente il suo bagaglio professionale .
Nel 2020 decide di fare il salto aprendo il suo service dedicato ad assemblaggi per OEM e sospensioni. In concomitanza viene chiamato da team professionistici tra i quali Colpack Ballan come capo meccanico e per gestire le biciclette dei corridori insieme al magazzino del team. Per la stagione 2023 è stato scelto come meccanico specializzato di uno dei più grandi team World Tour.